La presión presupuestaria y los cuellos de botella operativos están limitando el paso de prototipos a producción, con solo un 5% de pilotos que se consolidan según el Instituto Tecnológico de Massachusetts. Al mismo tiempo, equipos pequeños y certificaciones gratuitas reducen barreras y favorecen modelos especializados, mientras crece la exigencia de respuestas veraces y evaluables frente a la mera persuasión.
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